販売店の店頭に並んでいる車を我々業者が
どうやって仕入れているか、今回はご説明しましょう。
まず大きく分けて、オークション、
お客様からの下取り買取り、業者間での業販、
この三つに分かれます。
今や走っている車の50%以上が、
オークションを通って流通しています。
今回は皆さんもよく聞かれる、
「オートオークション」
について書きます。
大阪は松原にある
「ハナテンオートオークション」
を例にあげて、書いてみます。
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そうですあの
「あなた、車、売る〜?」
のハナテンがやっている会場です。
こんな会場が多数あり、
ほぼ毎日オークションが開催されています。
この会場で週一回、約1500〜2000台が
競られています。
会場の周りの敷地には所狭しと
出品車両が並んでいます。
しかもこの全ての車が、
オークション側の手により査定されているのです。
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事故の有無、キズの具合、室内の状態、機関の状態、こと細かにチェックされていて
仕入れの参考になるわけですが、あくまで参考です。 |
私は気に入った車を見つけると、
舐めるようにボディの状態をまずチェックします。
次に室内に乗り込みエンジンをかけて、
内装やオーディオやウィンドーなど全ての装備が
正常に動くか調べます。
最低15分はエンジンをかけて、
オーバーヒート、水漏れ、オイル漏れ
がないか、チェックします。
下回りも、当然
「もぐりこんで」チェックします。
夏場はとんでもなく暑く、冬場はかじかむ地味な作業です。
輸入車は特にこの品定めをしっかりやっておかないと、
後で修理のため店頭価格が高くなったり、
売り物にならなくなったりします。 |
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じっくり見ていると、この車が前ユーザーに
大切にされていたか、そうでなかったか分かってきます。
しかしポイントは
「この車を自分が乗りたいか」
という事に尽きます。
自分が嫌な物をお客様に薦められる訳が無いのです。
しかしながら、程度の良い車は仕入れ価格も高くなり、
それを安く売る為に弊社は自社で整備して
コストを下げる努力をしているのです。
お気に入りの車のチェックが済むと、いよいよセリです。 |
会場の中の席で、画面を見ながら
お目当ての車が出品されるのを待ちます。
席には一つづつ、コンピューター管理された
ボタンスイッチが付いていて、
これを押して競り合います。
一台にかかる所要時間は約5〜15秒!
瞬きしている間に終ります。
出品者の希望価格に達すると、ボタンを一回押すたびに¥3,000−づつ上がっていきます。
「なぁーんだたった¥3,000−」と思われたでしょう。
10人で取り合うと、¥30,000−、
30人だと¥90,000−
一瞬にして競りあがるのです! |
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人気車種なんかは、店頭価格を超えて競りあがることもしばしばです。うーん不思議。いくらで売るのだろう? |
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オートオークションの会場では、事故車は事故車、
メーター改ざん歴のある車は距離不明車、
極上車は極上車と
それぞれきっちり査定されています。
良い車をお客様に乗って頂くという
ポリシーを忘れた業者は、しっかりチェックしなかったり、
事故車を偽ったり、私の回りでもよくある話です。
仕入れ担当者の選球眼とポリシーは
非常に大切な要素だと思います。
外車選びは、まず店選びから! |
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